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〜エンジン関係の取付パーツ一覧〜 ■‘１１年８月２１日更新■

■Ｍｙ ＣＨＡＳＥＲ　〜エンジン関係の取付パーツ一覧〜■ 私のセクシー号？！（チェイサーの事ね・笑）のエンジン関係の取付パーツ一覧です。 見た目は派手？でも中身はねぇ〜・・・・ ショボいんですよ（笑）↓ しかし、購入してから１３年経つけど、買ってからここまでパワー関係のチューンの進化が無いってのもある意味スゴイよな（笑） 基本、ず〜〜〜〜〜〜っと普通のブーストアップです（笑） で、そのフルチューン（笑）のエンジンルームがこうです。 見た目だけはちょっと派手に、自作のカッティングでデコってます。 ■ＡＰＥＸｉ　パーワーインテーク■ 今まで色々なエアクリーナーを付けて来ましたが、最近はこのアペックスで落ち着いてます。なかなか良い吸気音出します！ ■ＫＴＳ　アルミサクションパイプ■ ノーマルはここがゴム製のパイプですが、コイツに交換すると膨らみなどを抑えて効率ＵＰ！　見た目のドレスアップにもなってます。 ■ヘッドカバー鏡面加工■ このヘッドカバーも色塗ってグラデーションにしたりしてましたが、結局剥げてきたのをキッカケに、鏡面加工しました。 ってか、やってくれたのは友人のカクちゃんだけどな（笑） 最近またくすんできたので、磨いてもらおうかな！！ ■プロフ　ブローオフバルブ■ 昔はコイツで「パシュパシュ」鳴らしてるのがカッコいい！とか思ってたけど、今では逆に恥ずかしくて（笑）、ご覧のように現在では殺してオブジェになってます。 外すのも面倒なので、このままにしてあります（笑） ■男管（Ｒｅａｄ　セミステンレスマフラー改 直管マフラー）■ コイツがもしかしたら私にとって唯一自慢の逸品かもしれません（笑） Ｒｅａｄ管を加工して、完全なるフルストレートの直管マフラーにしたのがこの「男管」です。 まぁ、やっぱり１ＪＺの直管サウンドは最高なワケで、以前はサーキット用にしてましたが、今では常時付けっ放しです。 ■メーカー不明１８段オイルクーラー■ 油温が厳しい１ＪＺにとっては必需品です。 もともとは知り合いの工場で余ってたコアを元に、部品を買い足して取付しました。お陰で夏場のサーキットでも、１１０度を超える事はそうそう無い？？です（笑） ■純正コア増しラジエーター■ 上と同様にラジエーター容量アップは必須です。 今ではそれなりに社外のラジエーターも沢山出てますが、当時は当然そんなものも無く、あったとしても簡単に購入出来る金額ではなかったです。 なので、事故ついでに純正ラジエーターのコアを増して容量アップしてもらいました。 ■ＫＴＳ　インタークーラー（鏡面加工）■ ある意味私にとって、 インタークーラー＝エアロパーツ という感じなので、パワーアップはもちろんですが、カッコ良さＵＰとしての要素が一番大きいです（笑） それによく壊すもんだから、安物で充分！！　ただＫＴＳさんのは安さだけはなく性能も文句なしです！　一体今まで何セット交換したのだろうか？？ まさにエアロと一緒！（笑） ■ブリッツ　ＤＵＡＬ ＳＢＣ スペックＳ■ ブーストアップの必需品です。コイツがスゴイのが、立ち上がりから色々と調整出来るので、レスポンスもかなりよくなりました。 ■ＡＰＥＸi　 ＥＣＶ■ これはマフラーの間に挟んで、室内のレバーで音量を調整出来るという優れた商品です！ ただ、現在となっては必要ないのですが、転勤で千葉に引っ越して来たばかりの頃、かなり重宝しました（笑） ■ＨＫＳ　ＦコンＳ（ポン付）■ これはエンジンを壊さない為に？安全マージンの為に取付しました。 最初からブーストアップのデータも入ってるし、金額的にも安い！しれが理由でコイツを選択。でも今ではもっと良いサブコンが出てるんだろうなぁ〜（笑） ■ＨＫＳ　スーパーファイヤーレーシング　Ｍ４０ｉ■ プラグも定期的に交換してます。一応、ブーストアップしてるので８番相当のプラグを選択。特別メーカーに拘りはなく、その時々で安いモノを使ってます。 ■ＫＴＳ　触媒ストレート（スチール）■ パワーをロスさせない為にも、触媒ストレートは必要です。ステンレス製のを以前は使ってましたが、音質的にスチールの方が良かったので、コッチを現在は付けてます。 ■ＪＺＸ１１０　純正タービン■ ノーマルタービンがブローしたので、「これで社外タービンか？？」なんて思ってたのですが、やっぱり予算的な事もあって結局純正タービンになりました。 でも、ただ純正タービンでは芸がないので、１１０純正タービンをゲット！　違いは正直、あんまり良く分かりません（笑） ただ、１３年間で２個目のタービン。これってある意味スゲェよな！　走りがアマイって事？！（笑） ■Ｄｏ-Ｌｕｃｋ　サクションキット■ 今となってはＨＫＳなどからサクションキットなんて出てますが、当時はそういったパーツがなく、唯一出ていたドゥーラック製のサクションパイプを購入しました。 ただ、これを取付した主な理由は吸気音がカッコ良くなるから！っていうシャバイ動機だったのですが、取付後、アクセル踏んだ途端にパワフルになってる事に気が付きました！ しかし何度も切ったり削ったりして取付したんだよなぁ〜（笑）

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