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〜ＣＨＡＳＥＲメンテナンス・エンジン・ミッションオイル交換〜 ■‘１５年３月０８日更新■

■ＣＨＡＳＥＲメンテナンス■　〜エンジン・ミッションオイル交換〜 久しぶりにチェイサーのオイル交換を行いました。 そもそも普段乗ってる訳ではないので、オイル交換の必要性自体があるのかどうか、 いや、 「必要ない」のが現状だろう！（笑） では何で交換するのか？！ そろそろ行きますよ〜！！！（嬉） 出撃準備だ！！！ 年末　に行こうと思って、とある事件？？が勃発した為、サーキットへ行けなかったのがこの間の事。 今回こそ何もないように！（笑） ん？？ 自分次第かぁ〜？！（笑） 何気にいつ以来の交換かどうか自分の記録を見てみたら、ミッションオイル交換自体、１１年の５月からやっていなかったので・・・・・ もう４年？！ そんなに経つのか？！（驚） という事は、必然的に４年近く走ってない事になります。 自分的にはそんなにブランクが空いてる気がしないんだけど、こう改めて年数を考えてみると、かなりの月日が経過している事が分かります（汗） ま、チビ助が産まれてから、ある意味毎日がバタバタで、言い方変えればそれだけ日々充実してたという事でしょう！ ま、とにかくようやく行けるような環境になってきたので、父ちゃんの勇姿（ヘタレ姿？？）も見せてやりたいと思います（笑） で、まずはミッションオイル交換。 ジャッキアップして ドレンを抜きます。 日々、アイドリングだけの走行？？というのに、意外と汚れているのにビックリ（笑） で、ここからはオレ流！（笑） １１０ミッションに交換してから、オイル交換がやりにくく（入れにくく）なったので、上のような方法でオイルを注入！ シフトノブ外して、レバーごと外します。 そうすると上のような状態になるので、あとはこの穴へオイルを入れればＯＫ！ 入れる量は3.5Ｌ！！ こうやってやれば、オイルが漏れる事もないし、規定量をしっかり入れる事が出来るし、まさに一石二鳥！（笑） ただ、唯一の難点が、エア抜きがされないので、入れるのに時間がかかるって事（汗） ま、オイルまみれになる事を考えればよほどコッチの方が楽だな。 入れたオイルは毎度のスノコ。 続いてエンジンオイルも交換。 入れた量は６，５Ｌ！！ 最近はムーブやステップワゴンに慣れているせいか、６，５Ｌというと、スゴイ量に思われます。 前はコレが当たり前と考えていたんだけどね。 もちろんエレメントも交換済！ 次は・・・・ デフオイル交換だ！！ 出撃までの準備が忙しい！！（嬉）

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