TOP→CHASER→「ブレーキフルード交換■2011.05.05■」

〜ブレーキフルード交換〜 ■‘１１年６月１９日更新■

■ブレーキフルード交換■ ブレーキフルード交換を行いました。 この作業もＧＷ中にやったんだけど、これまた書くのがだいぶ遅くなってしまったけど、作業記録として書いておこうと思います。 フルードもかれこれ２年位交換していないかもな〜〜〜〜？？？？ 以前はヒマがあればテキトーにエア抜きがてらこまめにやってました。 とりあえず、今回は久しぶりに走るという事もあり、水・オイル関係は全て交換するつもり。 で、作業開始！！↓ って行きたかったんだけど、チビ助がねぇ〜・・・・・・・・・ 遊ぼうぜ！！的な視線がかなり激しいです（笑） 正直、このＧＷ中は、ほとんどこのチェイサーに付きっ切り！！ だから余計に遊びたくてしょうがないんだろう。 だが、 もう少し待ってくれ！！　我がチビ娘よ！！ 父ちゃんは今な、「男の晴れ舞台」への準備をしてるんだっ！！ ちょっとの間ガマンしてくれよな！！（笑） 後で本読んでやるからよぉ〜！（笑） とりあえずジャッキアップ！！ 入れるブレーキフルードはこれ↓ いつの時の残りモノか分からない年代物？！のフルードと、新しく購入したフルード、これらをブレンドします。 大丈夫かぁ〜？？ ま、アリだろ！（笑） グレードはＤＯＴ４。 走るんだったら当然の選択です。 それと、交換作業に必要な、一人でも交換を可能にするワンマンブリーダーなる高級工具は当然持っていない為、作業するにあたってもう一人必要・・・・・・ となるとこの「お方」しかおりません！↓ ウチの鬼嫁様です（笑） ま、コイツとこうやってフルード交換するのは、オレがシルビアの頃からず〜〜〜〜〜〜っと手伝わせております。 だから作業は「あうん」？！の呼吸で出来るんですよ（笑） ちなみにオイルを抜く場所は下の○印の場所↓ で、こんな具合にスタンバイします↓ ホントだったら透明のホースでやればエアの抜け具合なんかも分かるのですが、ちょっとそれもなく、またいつもだったら透明のストローを使うのですが、これもまた無くて、こんな仕様！（笑） バキュームホースの余りでやってみます。 これでも充分だろ！（笑） で、オレがダフる！嫁が抜く！新しいフルードの補充！ この作業を前後左右繰り返し、こんな具合で古いオイルを抜き取り↓ 合計で１，５Ｌ位かな？？ それ位になると、汚れたオイルは全部抜き切れた感じです。 ちなみにこれが作業前のリザーバータンク↓ これが交換後のリザーバータンク！↓ 超〜〜〜〜綺麗になりました！！ これでしっかり止まってくれる事間違いナシ！！（笑） また、これ以外にも愛車のポリッシャー掛けもやったんだよな↓ こうやってチビ助にも邪魔にされながらも、 あ、この辺りの写真は日記にも載せたっけな？？ 日記はリアルタイム、ＨＰは過去現在色々と（笑） そんな感じで書いてます（笑） で、ピッカピカに！↓ 最後に綺麗になった愛車と一緒にチビ助を！↓ 街乗り出来なくなったとはいえ、実家に帰った時、洗車は欠かさず行ってます！（笑） 着々とマシン整備は進行中！！ 後は、走るだけか〜？！！（笑）

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