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〜愛車ステップワゴンについてのカスタマイズ？！日記〜 ■サイドミラーのポジション化。ウインカーポジションを取付■ ■‘１１年１１月２７日更新■

■STEPWGN Customize日記〜ウインカーポジション取付〜■ 今朝も日の出と同時に起床〜！！！！ いや〜 寒くなったな！！！ 窓ガラス凍ってるんじゃね？！（汗） ま、頑張ってやるぞっ！！ 今日は、ウインカーポジションキットの取付！ と言っても、ヘッドライト横のウインカーではなく、ミラーに付いてるウインカーをポジション化しようと思います。 「ウインカーポジションなんて取付簡単じゃね？！　要はウインカーとポジションの配線を本体に繋げればいいんだろ？」 みたいな考えで、とりあえず、ミラーからウインカーの配線を取り出す事にしました。 で、配線は・・・・・・・ ま、ミラー外してしまえ！！ で、この姿に↓ テスターを使ってウインカーの配線を探します。 基本、マイナスはアースなので、探すのはプラス電源という事。 １本、１本探ると、反応したのがこの線！！↓ ピンクの線がウインカーと判明しました！ が？！ ここである事に気が付きました！！（汗） 何もこのミラーから配線を取り出すとなると、ドアの内張りを通して、尚且つ室内に引き込むのは非常〜に大変だ・・・・・・ ん？！ そもそもこの配線自体が室内に通ってるではないかっ！！ って事に気が付きました！（笑） オレってアホだな〜！！ そんな事、少し考えれば分かるのによ〜（笑） なので 「ドアミラー→ドア内張り→室内」と通ってる配線をたどり、まずは運転席側！ アクセルペダル横にある線類がコレ↓ ○印のアップがコレ↓ テスターを使った結果、この緑色の線がドアミラーウインカーのプラスという事が判明しました！ ピンクの線がココでは緑になってたんですね〜。 一生懸命ピンク探してたのに（笑） 電源の配線さえ分かれば後は余裕！ ヤフオクでゲットしたマシーンに接続するだけ。 そのマシーンがこれです↓ 確か\１，０００位だった気がします。 それとポジションの電源ですが、ライトから室内まで配線を持ってくるのが面倒だったんで、オーディオのイルミ電源を引っ張ってきました。↓ これも本体に接続。 これで運転席側はＯＫ！！ ちなみに全体の作業写真はこう↓ 邪魔な内張り部分は外してやると作業性が良いです。 あ、それと肝心なアースもしっかり接続します↓ で、今度は助手席側の配線です。 配線はここまで中を通してきました↓ 運転席同様、ここを通ってドアミラーのウインカー配線は室内に来ています↓ で、テスターを使って調べた結果、助手席側がこの茶色の配線がそうでした！↓ で、これをブッタ切って、ウインカーポジションの配線を切断したこの茶色の線に接続！ これで完成！！ 早速点灯チェック！！↓ お〜〜〜〜〜完璧！！ ちなみに夜はこんな感じ↓ 一応、減光調整も出来るので、ウインカー点滅時の半分位の明るさに設定しました！！ 次はヘッドライト横のウインカーかな？？ そこはちょっと高価なパーツ？？を使ってカッコ良くポジション化しようと思います！！

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