「ﾌｧﾌﾞﾛｽﾌﾛﾝﾄｸﾞﾘﾙ取付 RKｽﾃｯﾌﾟﾜｺﾞﾝ」　直管係長ＮＥＸＴ～CHASER・STEPWGN・MOVE～

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～愛車ステップワゴンについてのカスタマイズ？！日記～
■Ｈマークレスにして精悍さをＵＰ！！■
■‘１２年０４月１５日更新■

■STEPWGN Customize日記～ﾌｧﾌﾞﾛｽﾌﾛﾝﾄﾒｯｷｸﾞﾘﾙ取付～■
ん～～～～～～～～～！！！朝陽が眩しいぜっ！！！今朝は６時起床！（笑）またかよっ！！って言われそうだけど、いやいや、今日はもう少し寝てようかと思ったんだけど、ダメだったな～・・・・（笑）それは当然！ファブレスのグリルを取付したくてしょうがなかった！！だからオチオチ寝てられなかったってワケ（笑）というよりも、早く朝になってくんね～かな？？って感じでした（笑）よぅ～しっ！！やるぞっ！！とりあえずボンネット開けて、黒いカバーを外します。丸印のピンを外せばＯＫ！↓ カバーを外したら、グリル本体の取り外し↓ ○印のボルト２箇所を外し、軽くグリルを引っ張れば外せます。↓ ツメは４箇所↓ 写真は助手席側だけど、運転席側も同様です。上のピンは外れてないけど（笑）あ、ちなみに私のはスパーダ（ＲＫ５）ではなく、ＲＫ１の標準ステップなので、スパーダグリルを流用して取付してます。だからホンモノのスパーダの場合、もっと外すのが面倒な可能性がありますが、その辺はご勘弁を（笑）で、外したグリルからＢＫＴ類を取り外します↓ これはそのままファブロスのグリルに使います。シコシコとネジを外し、ようやく全部バラせました！↓ 左右のＢＫＴ、センターＢＫＴ、そしてグリルイルミネーションも！しかし、取外し自体は単純で、ネジを緩めるだけなんですけど、何せこんなにビスがあるもんで（汗）↓ かなり面倒でした（笑）そして、念願のファブロスグリル装着！！！その前に純正グリルとの比較↓ ホント単純に言えば、「Ｈ」マークが無くなっただけ！！それ以外、形状は全て同じ！！まさに私の理想だったグリルです！冗談抜きで、エムズのＦＲＰグリルかヤフオクのパクリグリルを買って、知り合いのメッキ屋にメッキしてもらおうかと思ってた位です。ただ、見積もり取ったけど、ハンパない金額だったんだよな・・・・でも待った甲斐あってか？！、ようやくファブロスが出してくれました！！（嬉）嬉しいねぇ～！！で、面倒なＢＫＴ類をファブロスに取付し↓ そんな頃、「パパ～～～～～～～～～～～～～～！！！」って雄叫びが？！うおっ！！チビ助が起きてきやがった！！（汗）↓ こりゃ、邪魔される前に作業しないとな！！（笑）で、外した時と逆の手順で取付し↓ 完成！！！！！おっ！！いいじゃん！！！かなりスッキリしました！！！ちなみにコレが純正グリルね↓ どうも、この「Ｈ」マークが主張し過ぎて、全く、「私はＨです！！」と言わんばかりのデカさ！！（笑）実際エロいんだけどな（汗）コレがいいって人もいるかと思うけど、俺はどうも許せなくて・・・・そういえば歴代の愛車、全てマークレスのグリルに交換してたっけ（笑）ミニバンになっても趣味趣向は変わらん！って事だな（笑）横から↓ いいね～！！！！！最近はグリルとかを黒にするのが今っぽいようですが、オレはやっぱりメッキの方がカッコいいと思うな～！いいじゃん！！！（嬉）しかもご覧の輝き！！↓ ただ、精度の高いメッキだとは思うけれど、やはりそこは社外！純正の仕上がりには負けます。見る角度によっては多少ムラっぽく見えたりします。普通は気にならないレベルだと思いますけどね。そう考えると純正ってのはやっぱりスゲェよな！！で、全体的にはこう↓ 一段と男前になったな！！（嬉）ただ！！！！やっちまったんだよな～！！！！（涙）ＢＫＴ移植してる時に、ちょっとコンクリの地面に擦ってしまったら、ご覧の通り（涙）キズが付いてしまいました・・・・・・・（涙）今更、こんな凡ミスするとはね・・・・・・オレもまだまだだな～・・・・・・（涙）これもＤＩＹの醍醐味ってか～？！いやいや、実はショックで寝れませんでした（笑）